生化膜节能降耗ES（Energy Saving）技术
中国室内环境信息网 2007-5-11 14:35:35

节能降耗ES技术的核心理论基础同样是催化剂络合，只不过具体的材料配方设计有所不同。在相对摩擦的金属零件之间，通过润滑油作为载体，将生化膜材料带到摩擦副之间，经过生化膜的催化作用，摩擦面会发生力化学反应，生成一层新的、致密的由硅碳材料组成的生化膜保护层。该保护层硬度极高，是原来基体的2到3倍，摩擦系数极小，是原来油膜润滑的十分之一，表面催化性能极好，用于发动机可以使尾气排放浓度降低30-60%。这样优秀的物理特性，只要虎博士生化膜ES技术，就可以延长动力设备的寿命。

用于流体动力机械，如发动机、压缩机等，可以降低内部泄漏功损失，提高效率，因此可以节省电能、燃油；

用于轴承、机床上，可以长时间保持其工作精度。

用于像电厂、矿山机械、冶金、油田等，可以节省能源消耗，提高产出，大大地创造经济效益。

虎博士生化膜ES技术的神奇之处是，可在金属表面“长金属肉”，而且越磨越长肉，生长到不磨为止。这种技术在国际上也是少有的。因此只要有金属相对摩擦的地方，都可以使用虎博士生化膜技术。用在新设备上，可以有效预防机器设备的磨损，延长使用寿命，节省能源消耗；用在旧设备上，可以不用拆卸就可以使设备恢复到新设备的状态。

仅就生化膜省油王来说，该系列产品已取得中国优质产品认证，它不仅可延长车辆的使用寿命２～３倍，而且经过数万车辆的跟踪统计，省油率在8～50%之间。我国每年的汽油消耗量为1.5亿吨，按省油率10%来计算，就可节省汽油1500万吨，按单价每升5元，一年就能为国家节约750亿人民币！还不包括所有柴油发动机使用的柴油，动力设备节省的电能，以及节省的设备维修费用。维修费用甚至超过所节约的能耗费用！

机动车辆使用一套1.6排量的汽车省油王产品，10万公里之内，少向大气排放约 22万立方米的污染空气！