虎博士生化膜省油王是目前市场上唯一一种能真正意义上节油的产品，它不同于传统的节油器或添加剂等节油产品，传统的节油产品要么根本就不能省油，要么是快速消耗品，要经常添加使用，即使能省一点油，但省下来的油钱还不够买产品的钱，所以它们都不是真正意义上的省油产品。而虎博士省油王只要使用一次，就能保证机动车10万公里持续节约燃料达8-39%，且与燃料类型无关。并能使发动机寿命延长2到3倍，能实现终身免拆修复发动机。所以虎博士生化膜省油王才是真正的省油产品。生化膜材料经中国疾病预防与控制中心鉴定：无毒、无腐蚀，对环境非常友好。

当生化膜倒入润滑剂内，以润滑剂为载体，将生化膜有效成分送到摩擦副配合表面，在摩擦能的作用下与金属表面发生化学反应，生成一层致密坚硬的生化膜保护层，使受磨损发动机或气缸磨擦表面修复到原来最佳尺寸。生化膜省油王的基本成分是硅碳复合功能材料。

摩 擦 系 数：0.005

表面粗糙度：Ra=0.0632 m（粗糙度Ra≤0.08表面的微观特性属极光表面类中的亮光泽面，常用的加工方法为超精磨，精抛光或镜面磨削）

硬  度  值：Hv达到了1118（而没有生化膜表层的珠光体的Hv硬度为523，硬度增加了一倍）

虎博士生化膜节省燃料技术是典型的中国自有知识产权技术，与同类产品对比，具有非常明显和超值的使用效果。产品发明7年来，经过了上万辆各种车辆的试验应用，包括摩托车、卡车、轿车、公共汽车、内燃机车、轮船等，根据用户统计的结果，省油率在8-39%之间；发动机寿命延长2到3倍；尾气污染排放降低30-60%；因此虎博士生化膜汽车省油产品对于节约能源与环境保护是非常有益的，同时对于使用生化膜产品的用户可以大大节约燃料费用及汽车维修保养的费用。

1、北京内燃机务段的100部内燃机车采用了这项技术，稳定节油率在9%以上，加了生化膜后又运行了40万公里的机车发动机缸体，经国防科工委、清华大学摩擦学国家重点实验室测试，不仅没有对发动机表面造成拉缸、损伤，相反使发动机表面变得更加光亮，使国防科工委感到惊奇的是，发动机表面不仅没有磨损，相反磨损的零件自动恢复到了零件的原始设计尺寸，也就是说缸体表面会自动生长，经清华大学在扫描电子显微镜下观察，这层生长成的膜确实存在，厚度10微米左右，摩擦系数降低了10倍，硬度提高了2到3倍。 本来预定30万公里就要进行中修，光一次中修的费用就节约了62万元；

2、北京公交车第7分公司的17部公交车，采用了我们的技术，尾气排放大幅度降低，省油率普遍可达10%以上；

3、天津塘沽公交公司对虎博士省油王进行了试用，省油率达到了16.67%；

4、辽宁丹东的轮船使用这项技术，动力强劲，省油率达10%以上；

5、在所使用生化膜的内燃机车上，使用低于铁道部颁标准的机油，性能不变，大大节约了机油的费用

1、以一辆公交车每月燃油费用按1万计算，那么可节省800-3900元，平均节省2350元，一般不超过2个月回收生化膜材料的成本；每年按10万公里运行里程计算，那么有10个月会产生节约效益。保守地说，若一部车一个月节约1000元，那么10个月节约1万元，假定公交公司有1000部车，那么每年可节约1000万元，这些资金足可以改善一个公交公司职工的福利状况。